為賽事專門(mén)準(zhǔn)備半年時(shí)間
據(jù)江西應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學(xué)院的指導(dǎo)老師張?jiān)嘟榻B,他們?nèi)ツ瓿闪⒘薃CT車(chē)隊(duì),有30多名學(xué)生參加其中。他們參照職業(yè)車(chē)隊(duì)的構(gòu)建,成立了技術(shù)組、車(chē)手組和宣傳組,大家在車(chē)隊(duì)里各司其職,為了賽車(chē)夢(mèng)一起奮斗。
張?jiān)嗾f(shuō),他們得知要參加“一帶一路”暨金磚國(guó)家技能發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新大賽,從今年7、8月份就開(kāi)始對(duì)參賽的新能源車(chē)進(jìn)行構(gòu)思,一直到今年11月才完成拼裝,整車(chē)的造價(jià)大概在10萬(wàn)元左右。這臺(tái)車(chē)的最高時(shí)速可以達(dá)到100公里/小時(shí),但是由于要符合主辦方的要求,他們將車(chē)速的上限設(shè)定為40公里/小時(shí)。
為了要針對(duì)賽事規(guī)則對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改裝,他們優(yōu)化了控制系統(tǒng),降低汽車(chē)的能耗;其次是選用了車(chē)身采用了碳纖維,以減輕重量;最后通過(guò)懸掛結(jié)構(gòu)、避震系統(tǒng)的設(shè)計(jì),讓其能量轉(zhuǎn)換達(dá)到最優(yōu)。
“成立車(chē)隊(duì)后,我們找到了自己的夢(mèng)想,這種感覺(jué)太好了。”該學(xué)院的學(xué)生、車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李家鵬表示,他們平時(shí)除了上課時(shí)間,都會(huì)去到車(chē)隊(duì)工作室,大家一起研究汽車(chē)的性能。甚至是放暑假的時(shí)候,都會(huì)在想著如何才能讓汽車(chē)跑得更快。
車(chē)手故事:
“新手司機(jī)”首次參賽即奪冠
“我的偶像是中國(guó)首位F1車(chē)手周冠宇!”賽后,江西應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學(xué)院汽車(chē)學(xué)院新能源汽車(chē)技術(shù)專業(yè)大二學(xué)生、ACT車(chē)隊(duì)車(chē)手張運(yùn)程這樣告訴記者。
有感于新能源汽車(chē)的發(fā)展前景,張運(yùn)程上大學(xué)時(shí)選擇了新能源汽車(chē)技術(shù)專業(yè)。今年,張運(yùn)程這個(gè)擁有駕照才一年多的“新手司機(jī)”,正式加入ACT車(chē)隊(duì)成為了車(chē)手。“我本身就比較喜歡車(chē),經(jīng)張老師介紹認(rèn)識(shí)了車(chē)隊(duì),加入后還學(xué)習(xí)了解了關(guān)于方程式賽車(chē)的知識(shí)。”
在張運(yùn)程看來(lái),要成為優(yōu)秀的車(chē)手,優(yōu)秀的體能和駕駛技術(shù)是必不可少的。“與普通轎車(chē)相比,這次參賽駕駛的新能源汽車(chē),視角比較低矮,需要靠感覺(jué)來(lái)過(guò)彎道。”張運(yùn)程告訴記者,為了提升體能,他每天都會(huì)跑步。而為了提升駕駛技能,他會(huì)進(jìn)行集中的針對(duì)性訓(xùn)練,有時(shí)會(huì)駕駛賽車(chē)在賽道上跑一整天,以此提升彎道技巧。
這次來(lái)佛山參加新能源汽車(chē)創(chuàng)新制作技能大賽,是張運(yùn)程第一次參加比賽,他坦言:“今天沒(méi)有發(fā)揮好。”根據(jù)疫情防控的要求,原定的卡丁車(chē)賽場(chǎng)被改為潭洲會(huì)展中心的賽場(chǎng),張運(yùn)程表示:“以前沒(méi)有跑過(guò)這樣的賽道,現(xiàn)場(chǎng)賽道較窄,直線較少,以彎道為主,速度提不起來(lái)。”不過(guò),張運(yùn)程還是順利完成了比賽,并最終獲得了學(xué)生組冠軍。